隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展和私家車(chē)數量的增長(cháng)，交通擁堵現象日益凸顯。11月22日，記者從青島警方了解到，經(jīng)過(guò)市公安局交警支隊建設團隊的努力，目前全市基本建成了覆蓋市內三區45條主干道、76條次干道、49條關(guān)鍵支路的具有青島特色、國際領(lǐng)先水平的城市道路智能交通管理服務(wù)系統。

      5秒鐘鎖定車(chē)牌，交通違法沒(méi)處躲

     “通過(guò)這個(gè)數據中心，5秒鐘之內就可以鎖定任意車(chē)牌，不遵守交通規則的違法行為無(wú)處遁形。”交警部門(mén)相關(guān)工作人員介紹，運用智能分析手段，目前已經(jīng)實(shí)現警情5秒之內鎖定車(chē)牌，5分鐘內自動(dòng)報警，警情發(fā)現時(shí)間縮短75%，目前準確率達90%以上。系統過(guò)車(chē)記錄已達到30億條，任意車(chē)牌可在5秒內完成檢索，經(jīng)百億量級數據測試，檢索時(shí)間控制在10秒以?xún)�，達到了同類(lèi)系統的國際領(lǐng)先水平。

     “重點(diǎn)對闖紅燈、違反禁止標線(xiàn)、違法停車(chē)10種常見(jiàn)的交通違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍取證，交通違法查糾率提升了近40倍。這就是為什么市民剛剛在上一個(gè)路口發(fā)生交通違法，下一個(gè)路口的交通指示屏就能迅速顯示出來(lái)。這樣快速的處理，不僅可以及時(shí)規范駕駛員的行為 ，也讓違法司機明白自己的違法行為。”據工作人員介紹，數據中心將信息管理、綜合應用、智能管理三大平臺以及信號控制、交通流采集、交通誘導、信息發(fā)布、綜合監視、交通執法、指揮調度、安全管理等八個(gè)子系統融為一體。

     5分鐘發(fā)布路況，高峰擁堵最多縮短37%

    “很多市民可能很早就發(fā)現在重要路段上的交通指示屏，上面顯示了附近重點(diǎn)道路的擁堵情況，這也是得益于全新的數據中心，5分鐘之內就可以實(shí)時(shí)路況發(fā)布，交通狀況一覽無(wú)遺，司機可以憑借實(shí)時(shí)路況，選擇路況相對較好的道路，避免堵車(chē)誤事。”

     工作人員告訴城市信報/信網(wǎng)記者，使用先進(jìn)的交通流檢測技術(shù)，每5分鐘通過(guò)覆蓋市區的177處交通誘導屏以及有線(xiàn)傳媒、無(wú)線(xiàn)傳媒等媒體，實(shí)時(shí)對外發(fā)布動(dòng)態(tài)路況、路面異常事件、交通違法警示等信息，市民可以通過(guò)多種渠道提前獲知自己要出行的道路交通狀況，方便了市民出行。

     以“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)化城市交通組織提升效能，依托大數據、交通流量智能分析、OD分析等技術(shù)，青島警方對全市36個(gè)早晚高峰交通流量超負荷的路口，共65個(gè)交通流方向，實(shí)施了“瓶頸溢出”控制，通行效率進(jìn)一步提高。持續優(yōu)化交通信號控制，完成全市480余個(gè)路口和48條干線(xiàn)道路交通信號的優(yōu)化調整，實(shí)行交通組織優(yōu)化后，市區整體道路通行效率提高約13%～30%，早、晚高峰持續時(shí)間縮短約20%～37%，緩堵效果明顯。

     今年以來(lái)，公安機關(guān)通過(guò)有線(xiàn)傳媒、無(wú)線(xiàn)傳媒、“青島智能交通”微信，“青島交警”微博等媒體為市民群眾提供安防預約、路況咨詢(xún)、違法提示、信息發(fā)布等便民服務(wù)措施，發(fā)送提示信息5400萬(wàn)條，先后為230余家企業(yè)或小區提供“防闖入”報警安防服務(wù)，為190余處路面停車(chē)區提供夜間“看車(chē)守護”服務(wù)。